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YC4A T2功能
。通过著名的欧洲公司咨询研究来开发
。采用合金铸铁缸数和圆柱数头,高压锻造整体铸铁曲轴,发动机尺寸紧凑,重量轻,高度高,大修时期超过12000小时
。 1型高压泵可提高燃油喷射压力燃料消耗
。玉柴密封技术在活塞和阀门油海豹下方润滑油消耗
YC4A T3功能
。主结构,例如发动机主体是时间测试的,这确保了整个发动机的高可靠性。
。采用领先和成熟的HPCR(博世)燃料系统和高效的涡轮增压间技术,确保燃油喷射量和充足的进气量的准确控制;以及在不同负载下的柴油发动机的全燃烧,低燃料消耗和少量排放确保了条件。
。采用全流量油冷却器;因此,散热效率增加了30%,有效地降低了油温;并且油可以在合理的温度下润滑零件以降低摩擦损失。
。采用圆柱头的集成出口水移管的设计,从而降低了密封面并提高了密封可靠性。
。用于活塞采用内部冷却的油通道,其有效地减少了活塞温度并确保了长期使用寿命。
。满足G3 发电机 集性能的要求。

标准配置
▣具有大宽辐射器和膨胀罐的冷却系统 |
▣重型底盘 |
▣内置绝缘和防振块 |
▣自由维护电池 |
▣电池充电器交流发电机 |
▣电池充电器 |
▣电池电缆和支架 |
▣电池隔离开关 |
├主断路器 |
▣自动启动控制系统 |
▣燃料水分离器 |
▣燃油电平传感器 |
▣油油槽泵 |
▣满载测试 |
综合安全保护 |
▣紧急停止按钮 |
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可选配置
▣静音遮篷 |
▣重型空气过滤器 |
▣寒冷的天气运行 |
▣发动机冷却液加热器 |
▣进气空气加热器 |
▣冷却水位传感器 |
▣抗_透明加热器(交流发电机) |
▣PMG交流发电机 |
▣电源插座面板 |
▣漏电断路器 |
▣高容量油箱 |
▣外部燃料连接 |
▣自动燃料再填充装置 |
▣高级住宅型消音器 |
▣用叉车槽滑动 |
▣并行功能控制系统 |
▣ATS(自动转换开关) |
▣手机拖车底盘 |
*注意:提供特殊配置 |
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模型 |
1500RMP / 400V.3P4W / 50Hz / 0.8PF |
引擎类型 |
尺寸(LXWXH)和重量 |
下载 |
主要的力量 |
支持力量 |
打开发电机组 |
沉默的发电机组 |
kva. |
KW |
kva. |
KW |
尺寸(mm) |
重量(kg) |
尺寸(mm) |
重量(kg) |
YCW-73T5 |
72.5 |
58 |
80 |
64 |
YC4A100Z-D20 |
1960 * 880 * 1490 |
1200. |
2400 * 1060 * 1750 |
1900 |
 |
YCW-100T5 |
100. |
80 |
110. |
88 |
YC4A140-D30 |
2150 * 910 * 1600 |
1550. |
2650 * 1100 * 1750 |
2400. |
 |
YCW-113T5 |
112.5 |
90 |
125. |
100. |
YC4A155-D31 |
2000 * 850 * 1400 |
1600 |
2650 * 1100 * 1750 |
2500 |
 |
YCW-113T5 |
112.5 |
90 |
125. |
100. |
YC4A165-D30 |
2080 * 850 * 1400 |
1600 |
2650 * 1100 * 1750 |
2500 |
 |
YCW-138T5 |
137.5 |
110. |
150. |
120. |
YC4A190-D30 |
2080 * 850 * 1400 |
1630. |
2650 * 1100 * 1750 |
2530. |
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