Lightcarbon山地自行车碳轮升压枢纽
特征:
- 低调设计,用于更好的影响分布。
- 不对称设计,有助于均衡驱动侧和非驱动侧之间的辐条张力。
- 无胎的通胀和最佳轮胎珠保留。
- 超光滑的内壁,更好的强度和稳定性。
- 高端DT瑞士350s MTB促进轮毂(15 * 110/12 * 148),直拉辐条系统。
- 高端莎草赛道,强壮僵硬。
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29er.MTB碳轮(无胎就绪)规格:
型号(29er) | 中心 | 轮缘 | 轮胎类型 | 辐 | 制动 | 前枢纽 | 后枢纽 |
正面
数数
|
后部计数 |
重量
(+/- 3%)
|
350MB-AD930-RACE | DT350S提升 | AD930-XC. | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1486G. |
350MB-AD930.GP-种族 | DT350S提升 | AD930GP-XC | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1386G. |
350MB-AD933GP-种族 | DT350S提升 | AD933GP-XC | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1446G. |
350MB-AD933比赛 | DT350S提升 | AD930GP-TR. | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1526G. |
350MB-AD938比赛 | DT350S提升 | AD938-AM | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1646G. |
350MB-AD940比赛 | DT350S提升 | AD940-ZH. | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1686G. |
27.5E.r(650B)MTB碳轮(无胎就绪)规格:
型号(27.5 er) | 中心 | 轮缘 | 轮胎类型 | 辐 | 制动 | 前枢纽 | 后枢纽 |
正面
数数
|
后部计数 |
重量
(+/- 3%)
|
350MB-RD730比赛 | DT350S提升 | RD730-XC | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1523G. |
350MB-RD736比赛 | DT350S提升 | RD736-AM | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1603G. |
350MB-AD738比赛 | DT350S提升 | AD738-AM | Clincher / TLR. | 莎草比赛 | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1603G. |
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