Lightcarbon经济山地车碳轮内置,配有电路MTB Boost Hubs
特征:
- 低调设计,用于更好的影响分布。
- 不对称设计,有助于均衡驱动侧和非驱动侧之间的辐条张力。
- 无胎的通胀和最佳轮胎珠保留。
- 超光滑的内壁,更好的强度和稳定性。
- Powerway M82A MTB Boost Hubts(15 * 110/12 * 148),J-Bend Spoke系统。
- 带Shimano 11s,12s Microsline,SRAM 11s / 12s XD FreeHub可选。
- 支柱1423辐,坚固耐用。
29er.山地自行车碳轮电力道MTB加强碳轮(无胎就绪)规格:
型号(29er) | 中心 | 轮缘 | 轮胎类型 | 辐 | 制动 | 前枢纽 | 后枢纽 | 正面 数数 |
后部计数 | 重量 (+/- 3%) |
82MB-AD930-1423 | Powerway M82A. | AD930-XC. | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1591G. |
82MB-AD930GP-1423 | Powerway M82A. | AD930GP-XC | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1491G. |
82MB-AD933.GP-1423 | Powerway M82A. | AD933GP-XC | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1551G. |
82MB-AD933-1423 | Powerway M82A. | AD933GP-TR. | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1631G. |
82MB-AD938-1423 | Powerway M82A. | AD938-AM | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1751G. |
82MB-AD940-1423 | Powerway M82A. | AD940-ZH. | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1791G. |
27.5E.r(650B)山地自行车碳碳丝电力道MTB升压碳轮(无胎就绪)规格:
型号(27.5 er) | 中心 | 轮缘 | 轮胎类型 | 辐 | 制动 | 前枢纽 | 后枢纽 | 正面 数数 |
后部计数 | 重量 (+/- 3%) |
82MB-RD730-1423 | Powerway M82A. | RD730-XC. | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1634G. |
82MB-RD736-1423 | Powerway M82A. | RD736-AM | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1714G |
82MB-AD738-1423 | Powerway M82A. | AD738-AM | Clincher / TLR. | 支柱1423. | 盘式刹车 | 15 * 110mm ta | 12 * 148mm ta | 28H. | 28H. | 1714G |
精确的手工碳轮
轮式建筑技术:
我们的碳轮是精确的手工,然后由Holland Mechanics Pro Truer推出。
每次谈话的完美分配辐条紧张局势,相对较高的辐条张力带来了许多优势:
- 高径向,横向和扭转刚度。
- 减去辐条张力随着时间的推移。
- 更长的耐用性。
- 需要更少的维护。
车轮圆度容差:≤0.3mm
车轮横向公差:≤0.3mm
车轮中心容差:≤0.3mm